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南昆铁路20年,畅通扶贫惠民之路

2018-08-18 15:50:00  来源:舜网  我要评论
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  11月29日至12月1日,在被称为“中华扶贫第一路”的南昆铁路运行20周年前夕,记者从南宁至百色,对沿线企业、南菜北运基地等进行了走访。随着南昆线运能提升,百色平果铝、百色至北京“百色一号”果蔬专列均取得了长足发展,产业、经济发展为当地脱贫攻坚提供了坚强支持。(《广西日报》12月4日)

  自1997年12月南昆铁路全线开通运营以来,为地方经济发展和贫困地区脱贫起到重要作用,被人们美誉“中华扶贫第一路”。这条全长898公里的大动脉跨越桂、黔、滇三省区,穿过“江南煤海”贵州和“红城铝都”百色等资源丰富地区,是沟通西南与华南的重要通道,是煤炭、铝材等重点物资外运的便捷线、果农的致富线、旅游的黄金线。

  20年来,南昆铁路为黔西南州煤炭外运起到举足轻重的作用,在煤炭供需鼎盛时期,两广地区煤炭需求企业不再舍近求远到山西、内蒙古等地采购煤炭,而是充分利用南昆铁路的便捷性,从贵州黔西南州采购煤炭,并改变以往采用汽车运输煤炭的模式,铁路开通缓解了公路运输压力,降低了煤炭运输成本,缓解两广地区“燃煤之急”,拉动黔西南州经济发展。

  广西百色是中国的“铝都”,南昆铁路为百色铝材外运提供了便利。铁路部门结合铝材运输需求,开行局管内至西北方向的氧化铝集装箱班列,并根据氧化铝和煤炭对流情况,为氧化铝企业量身定制了广西煤铝对流、重进重出物流方案,为产品和原材料运输提供“贴心服务”,在提升集装箱货物发送量同时,提高了车辆周转率和利用率。

  近年来,铁路部门与当地政府深化合作,常态化开行“南菜北运”果蔬冷链专列,不仅为果蔬找到了销路,还补足了北方市场对果蔬的需求;利用云桂铁路通动车契机,开展果园到餐桌的“门到门”高铁快递服务,及时将新鲜的芒果送到客户手中,推动当地农业发展,助力果农脱贫致富。

  素有“长寿之乡”之称的广西巴马县,虽然尚未开通铁路,但铁路部门利用毗邻特点,与巴马县矿泉水生产企业开展公铁联运,在百色东铁路货场设置食品级仓库,吸引矿泉水生产企业入驻,提升铁路零散货物运量,实现巴马长寿水通过铁路流向全国。

  南昆铁路既是民生线,也是扶贫线,在促民生,促脱贫,促致富中起到了重要作用,开通运营20年来,提升了沿线百姓的幸福指数,带动百姓脱贫致富奔小康。

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